Carrosserie Hess AG (Bellach)

Construction de véhicules depuis 1882 1882 Heinrich Hess fonde à Soleure un atelier de charron et une forge pour la réparation de tous types de véhicules. 1919 Les premières créations de carrosseries voient le jour pour les bus, les camions et les voitures. 1933 Premiers bus avec caisse en aluminium. 1940 Bienne et Bâle commandent les premiers trolleybus HESS. 1961 Les premiers bus articulés HESS apportent l'augmentation de capacité tant attendue. 1977 La première génération de bus d'aéroport COBUS est développée. 1978 Prototypes et début de la construction sous licence en Australie et en Nouvelle-Zélande. 1987 Construction des premières remorques à plancher bas pour passagers au monde. 1991 Swisstrolley, le premier trolleybus articulé à plancher bas au monde, stimule le marché. 1994 HESS lance la production de 3500 superstructures pour le véhicule tout-terrain DURO. 1996 Début de la construction sous licence aux États-Unis. 2003 HESS met en service le premier trolleybus à double articulation et à plancher bas du monde. 2007 HESS lance le premier bus hybride à double articulation et à plancher bas du monde. 2008 HESS reçoit le prix de l'entrepreneur pour "l'entrepreneuriat durable" décerné par le gouvernement soleurois. 2011 Le BusZug flexible avec bus à plancher bas HESS entre en production. 2013 Les premiers véhicules SwissTrolley4 sont livrés à la STCL (Société de Transports en Commun de Limoges) avec une façade design. 2013 Premier bus avec recharge rapide stationnaire TOSA/ABB pour TPG Genève. 2014 Livraison du premier lighTram® 25 avec façade design pour VBL Lucerne. 2017 Projet phare SwissTrolleyplus avec le soutien de l'Office fédéral de l'énergie et de l'EPFZ. 2017 Lancement de la production en série du lighTram® 19 DC avec des livraisons pour les villes de Berne et de Bienne. 2018 Conversion de la ligne de bus diesel 23 des TPG Genève en un système de bus électrique avec 12 lighTram® 19 TOSA et des stations de recharge le long des lignes. 2018 Lancement de la production en série du lighTram® 25 DC avec des livraisons pour les villes de Berne et de Zurich. 2019 Conversion du bus diesel de la ligne 17 de BERNMOBIL en un système d'e-bus avec 5 lighTram® 19 OPP et une station de recharge au terminus. 2019 Transformation du bus à gaz de la ligne 4 de la Semitan Nantes en un système de bus électrique HESS avec 22 lighTram® 25 TOSA et des stations de recharge le long des lignes.